{"id":98,"date":"2019-12-12T15:08:57","date_gmt":"2019-12-12T15:08:57","guid":{"rendered":"http:\/\/stmbus.pl\/?p=98"},"modified":"2020-09-17T15:54:30","modified_gmt":"2020-09-17T15:54:30","slug":"siednij-se-wygodnie","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2019\/12\/12\/siednij-se-wygodnie\/","title":{"rendered":"Siednij se wygodnie"},"content":{"rendered":"\r\n<p>W jednym z poprzednich artyku\u0142\u00f3w udowodnili\u015bmy ,\u017ce kierowca zawodowy nie tylko stereotypowo kr\u0119ci kierownic\u0105, lecz tak\u017ce ma wiele innych zada\u0144. S\u0105 one z kategorii tych niewidocznych dla pasa\u017cera, jakim s\u0105 umiej\u0119tno\u015bci techniczne, kt\u00f3re pozwalaj\u0105 mi\u0119dzy innymi przygotowa\u0107 pojazd do trasy (OC pojazdu) jak i te namacalne, w postaci empatii oraz umiej\u0119tno\u015bci zachowania si\u0119 w sytuacjach kryzysowych. <a href=\"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2019\/10\/30\/kierowca-tylko-kreci-kierownica\/\">Link do artyku\u0142u<\/a>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Niekt\u00f3rzy mogli pomy\u015ble\u0107, i\u017c w dotychczasowych artyku\u0142ach jedynie wymagamy od kierowc\u00f3w czego\u015b, ganimy ich, narzucamy pewne czynno\u015bci. Nic bardziej mylnego. S\u0105 to po prostu elementy obowi\u0105zkowe bez kt\u00f3rych nie mo\u017cna m\u00f3wi\u0107, i\u017c jest si\u0119 kierowc\u0105 zawodowym. Lecz nie o tym, dzi\u015b.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Chcemy poruszy\u0107 temat bezpiecze\u0144stwa i warunk\u00f3w pracy prowadz\u0105cych, kt\u00f3rych nieodzownym elementem jest odpowiednio dobrany fotel. Czasy w kt\u00f3rych nikt nie dba\u0142 o warunki pracy kierowcy, bagatelizuj\u0105c ich wp\u0142yw na bezpiecze\u0144stwo pasa\u017cer\u00f3w oraz innych uczestnik\u00f3w ruchu ju\u017c dawno min\u0105\u0142.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Kierowca zawodowy w komunikacji zbiorowej sp\u0119dza \u015brednio od 4 do 10 godzin na swoim stanowisku pracy, w pozycji wymuszonej siedz\u0105cej. Sama pozycja siedz\u0105ca zgodnie z licznymi badaniami negatywnie wp\u0142ywa na stan zdrowia cz\u0142owieka przez zwi\u0119kszone prawdopodobie\u0144stwo wyst\u0105pienia uraz\u00f3w kr\u0119gos\u0142upa, chor\u00f3b uk\u0142adu kr\u0105\u017cenia. Szerzej i w przyst\u0119pny spos\u00f3b opisuje to mi\u0119dzy innymi <a href=\"https:\/\/wyborcza.pl\/TylkoZdrowie\/7,137474,23714165,tortury-w-samochodzie-jak-kilka-godzin-jazdy-wplywa-na.html\">TEN<\/a> artyku\u0142.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Poza odpowiedni\u0105 pozycj\u0105 kt\u00f3ra minimalizuje negatywne skutki zdrowotne, musi ona zapewnia\u0107 odpowiedni dost\u0119p do najcz\u0119\u015bciej u\u017cywanych element\u00f3w jakimi s\u0105:\u00a0 przyciski ( drzwi, regulacji poziomu zawieszenia ), d\u017awigni ( hamulca r\u0119cznego, przystankowego ), prze\u0142\u0105cznik\u00f3w ( ogrzewania i klimatyzacji ) oraz zapewnia\u0107 swobodne operowanie kierownic\u0105. Standardem w wyposa\u017ceniu foteli w autobusach jest:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul>\r\n<li><em>pneumatyczna amortyzacja osi\u0105gana za pomoc\u0105 si\u0142ownika z regulacj\u0105 twardo\u015bci (tak zwane bujanie),<\/em><\/li>\r\n<li><em>regulacja wysoko\u015bci siedziska na zasadzie jak wcze\u015bniej,<\/em><\/li>\r\n<li><em>regulacja k\u0105ta pochylenia fotela,<\/em><\/li>\r\n<li><em>regulacja k\u0105ta pochylenia oparcia.<\/em><\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-image\">\r\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-100\" src=\"http:\/\/stmbus.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/b-p6-1.jpg\" alt=\"Fotel ISRI w wersji podstawowej\" width=\"344\" height=\"459\" srcset=\"http:\/\/stmbus.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/b-p6-1.jpg 600w, http:\/\/stmbus.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/b-p6-1-225x300.jpg 225w\" sizes=\"(max-width: 344px) 100vw, 344px\" \/>\r\n<figcaption><strong>Fotel ISRI w wersji podstawowej nie nadaj\u0105cy si\u0119 dla kierowc\u00f3w zawodowych tzw. 'taboret&#8217;<\/strong><\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Na pierwszy rzut oka brzmi to skomplikowanie i stwarza poz\u00f3r ,i\u017c nawet podstawowy model zapewnia wystarczaj\u0105cy komfort i bezpiecze\u0144stwo dla prowadz\u0105cego. Nic bardziej mylnego. Fotel kierowcy musi posiada\u0107 siedzisko o odpowiedniej twardo\u015bci i wyprofilowaniu, tak samo jak oparcie kt\u00f3re dodatkowo musi posiada\u0107 zintegrowany lub dodatkowy zag\u0142\u00f3wek celem podparcia odcinka szyjnego. Oparcie fotela powinno zapewnia\u0107 szerok\u0105 skal\u0119 regulacji:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul>\r\n<li>dodatkowe podparcie odcinka krzy\u017cowego i l\u0119d\u017awiowego kr\u0119gos\u0142upa poprzez pneumatycznie pompowane poduszki,<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul>\r\n<li>boczne podparcie na wysoko\u015bci odcinka piersiowego kr\u0119gos\u0142upa celem jego lepszego ustabilizowania,<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul>\r\n<li>dodatkowe \u0142amanie na wysoko\u015bci \u00be w celu podparcia ramion oraz odcinka szyjnego kr\u0119gos\u0142upa oraz g\u0142owy w celu zapewniania dolegania ca\u0142o\u015bci plec\u00f3w do oparcia \u2013 przez co zapewnione jest odpowiednie odbieranie bod\u017ac\u00f3w z pojazdu jak np. w przypadku po\u015blizgu lub wibracji wywo\u0142anych usterk\u0105 pojazdu.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-image\">\r\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-101\" src=\"http:\/\/stmbus.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/fotel-isri-6860-875-nts-man-tga-tgx.jpg\" alt=\"fotel ISRI 6860\/875 NTS\" width=\"458\" height=\"458\" srcset=\"http:\/\/stmbus.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/fotel-isri-6860-875-nts-man-tga-tgx.jpg 458w, http:\/\/stmbus.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/fotel-isri-6860-875-nts-man-tga-tgx-300x300.jpg 300w, http:\/\/stmbus.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/fotel-isri-6860-875-nts-man-tga-tgx-150x150.jpg 150w, http:\/\/stmbus.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/fotel-isri-6860-875-nts-man-tga-tgx-88x88.jpg 88w\" sizes=\"(max-width: 458px) 100vw, 458px\" \/>\r\n<figcaption><strong>Najpopularniejszy fotel ISRI 6860\/875 NTS zapewniaj\u0105cy odpowiednie warunki pracy<\/strong><\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Dodatkowym, a zb\u0119dnym dla niekt\u00f3rych s\u0105 tak\u017ce pod\u0142okietniki fotela kierowcy, zar\u00f3wno na praw\u0105 jak i lew\u0105 stron\u0119. Sporo os\u00f3b kt\u00f3re nigdy nie pracowa\u0142y jako kierowca zawodowy twierdzi ,i\u017c kierowca ma za zadanie trzyma\u0107 r\u0119ce na kierownicy ca\u0142y czas podczas prowadzenia pojazdu. Nic bardziej mylnego, jest to rzecz fizycznie nie wykonalna. Pod\u0142okietniki zapewniaj\u0105 dope\u0142nienie prawid\u0142owej pozycji za kierownic\u0105, zapewniaj\u0105 podparcie, przez co kierowca w zmniejszony spos\u00f3b odczuwa b\u00f3l r\u0105k w okolicach staw\u00f3w \u0142okciowych oraz ramion. W \u017caden spos\u00f3b nie utrudniaj\u0105 one prowadzenia pojazdu, lecz odwrotnie, zach\u0119caj\u0105 prowadz\u0105cego do trzymania r\u0105k na kierownicy. W przypadku ich braku, kierowca po pewnym czasie bezwiednie zaczyna poszukiwa\u0107 innego miejsca dla jeden z r\u0105k w celu zapewniania jej podparcia\/wyprostowania.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-image\">\r\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-110\" src=\"http:\/\/stmbus.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/fotel-grammer-1024x648.jpg\" alt=\"Fotel Grammer MSG 90.6 w autobusie Mercedes Conecto\" width=\"513\" height=\"325\" srcset=\"http:\/\/stmbus.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/fotel-grammer-1024x648.jpg 1024w, http:\/\/stmbus.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/fotel-grammer-300x190.jpg 300w, http:\/\/stmbus.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/fotel-grammer-768x486.jpg 768w, http:\/\/stmbus.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/fotel-grammer-1536x972.jpg 1536w, http:\/\/stmbus.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/fotel-grammer-900x570.jpg 900w, http:\/\/stmbus.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/fotel-grammer-1280x810.jpg 1280w, http:\/\/stmbus.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/fotel-grammer.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 513px) 100vw, 513px\" \/>\r\n<figcaption><strong>Fotel Grammer MSG 90.6 w autobusie Mercedes Conecto, dodatkowo wyposa\u017cony w pod\u0142okietniki<\/strong><\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Podsumowuj\u0105c, fotel kierowcy z powy\u017cszymi elementami oraz o okre\u015blonych parametrach nie jest ju\u017c obecnie fanaberi\u0105 nielicznej grupy kierowc\u00f3w. Jest on niezb\u0119dnym elementem zapewniaj\u0105cym bezpiecze\u0144stwo dla przewo\u017conych pasa\u017cer\u00f3w. Fotel s\u0142abej jako\u015bci powoduje:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul>\r\n<li><em>szybsze zm\u0119czenie prowadz\u0105cego,<\/em><\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><em>\r\n\r\n<\/em><\/p>\r\n<ul>\r\n<li><em>odczuwany b\u00f3l,<\/em><\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><em>\r\n\r\n<\/em><\/p>\r\n<ul>\r\n<li><em>\u00a0utrat\u0119 koncentracji.<\/em><\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Ka\u017cda z cz\u0119\u015bci nawet najlepszej jako\u015bci z czasem ulega starzeniu oraz zu\u017cyciu i konieczna jest jej wymiana lub regeneracja. Tak samo jest w przypadku foteli autobusowych. Na rynku Niemieckim zgodnie ze standardami ka\u017cdy fotel kierowcy po 5 letnim okresie u\u017cytkowania musi zosta\u0107 wymieniony. Zu\u017cyciu ulega przede wszystkim si\u0142ownik hydrauliczny odpowiedzialny za jako\u015b\u0107 amortyzacji. Szczeg\u00f3ln\u0105 uwag\u0119 nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 tak\u017ce uwag\u0119 na ewentualne luzy na prowadnicach fotela, kt\u00f3re powoduj\u0105 niestabilno\u015b\u0107 fotela na boki lub prz\u00f3d\/ty\u0142. W skrajnych przypadkach mo\u017ce to doprowadzi\u0107 do sytuacji gdy kierowca chc\u0105cy zahamowa\u0107 pojazd nie b\u0119dzie w stanie poniewa\u017c fotel \u201eucieknie\u201d. Cz\u0119\u015bci zamienne do ww. foteli s\u0105 powszechnie dost\u0119pne wraz z ew. serwisem \u2013 zapewnia go np. firma Damiro z \u017bor.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Kolejna mo\u017cliwo\u015bci\u0105 poprawy jako\u015bci pracy kierowc\u00f3w oraz bezpiecze\u0144stwa jest wymiana posiadanych foteli np. na popularny model 6860\/875 NTS po fabrycznej regeneracji w kwocie 1\/2 nowego fotela. W przypadku d\u0142ugich kontakt\u00f3w lub u\u017cytkowaniu pojazd\u00f3w przez miejskie przedsi\u0119biorstwa komunikacji, jest to inwestycja wysoce op\u0142acalna nie tylko ekonomicznie.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Podsumowuj\u0105c niejako mo\u017cliwy wyb\u00f3r dost\u0119pnych foteli na rynku zar\u00f3wno podczas kompletacji nowego pojazdu jak i zakupu u\u017cywanego, nale\u017cy wskaza\u0107 dw\u00f3ch dostawc\u00f3w, ISRI oraz Grammer. Oba fotele w wersji NTS oraz MSG s\u0105 dobrym wyborem i zapewniaj\u0105 por\u00f3wnywalny komfort dla prowadz\u0105cego bior\u0105c pod uwag\u0119 twardo\u015b\u0107 i wyprofilowanie. Podstawow\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0105 i jednocze\u015bnie przewag\u0105 na korzy\u015b\u0107 jednego z niemieckich producent\u00f3w jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 dodatkowego \u0142amania oparcia fotela, kt\u00f3rego niepodwa\u017calne zalety opisali\u015bmy ju\u017c wcze\u015bniej. Fotele Grammer b\u0119d\u0105ce w standardowym wyposa\u017ceniu autobus\u00f3w Mercedes Benz, projektowane s\u0105 do maksymalnego obci\u0105\u017cenia ok. 120 kg i niestety zdarza si\u0119, i\u017c konieczna jest wymiana plastikowego mechanizmu regulacji wysoko\u015bci fotela (nr. kat. A0009109438 w cenie 329 z\u0142 ) w przypadku eksploatacji w warto\u015bciach granicznych. Dodatkow\u0105 przypad\u0142o\u015bci\u0105 mog\u0105 by\u0107 uszkodzenia z\u0119batek odpowiadaj\u0105cych za regulacj\u0119 k\u0105ta pochylenia oparcia po ok. 4-5 latach eksploatacji.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-image\">\r\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-114\" src=\"http:\/\/stmbus.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/DSC_0189-1024x865.jpg\" alt=\"Fotel Grammer MSG 90.6\" width=\"445\" height=\"376\" srcset=\"http:\/\/stmbus.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/DSC_0189-1024x865.jpg 1024w, http:\/\/stmbus.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/DSC_0189-300x254.jpg 300w, http:\/\/stmbus.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/DSC_0189-768x649.jpg 768w, http:\/\/stmbus.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/DSC_0189-1536x1298.jpg 1536w, http:\/\/stmbus.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/DSC_0189-900x761.jpg 900w, http:\/\/stmbus.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/DSC_0189-1280x1082.jpg 1280w, http:\/\/stmbus.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/DSC_0189.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 445px) 100vw, 445px\" \/>\r\n<figcaption><strong>Fotel Grammer MSG 90.6 wraz z funkcj\u0105 obrotu oraz pod\u0142okietnikami<\/strong><\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Na koniec jeszcze raz nale\u017cy z ca\u0142\u0105 stanowczo\u015bci\u0105 podkre\u015bli\u0107, i\u017c wyb\u00f3r odpowiedniego fotela kierowcy spe\u0142niaj\u0105cego wy\u017cej wymienione funkcje, jest wymogiem koniecznym dla zapewniania odpowiednich warunk\u00f3w pracy oraz bezpiecze\u0144stwa tak\u017ce dla przewo\u017conych pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W jednym z poprzednich artyku\u0142\u00f3w udowodnili\u015bmy ,\u017ce kierowca zawodowy nie tylko stereotypowo kr\u0119ci kierownic\u0105, lecz tak\u017ce ma wiele innych zada\u0144. S\u0105 one z kategorii tych niewidocznych dla pasa\u017cera, jakim s\u0105 umiej\u0119tno\u015bci techniczne, kt\u00f3re pozwalaj\u0105 mi\u0119dzy innymi przygotowa\u0107 pojazd do trasy (OC pojazdu) jak i te namacalne, w postaci empatii oraz umiej\u0119tno\u015bci zachowania si\u0119 w sytuacjach [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":267,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[25,49,50,51,28,10],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v19.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Siednij se wygodnie - o fotelach w autobusach - STM Safety Technology Management<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Kliknij i przeczytaj o fotelach autobusowych, o tym, czym si\u0119 r\u00f3\u017cni\u0105 i jak bardzo wp\u0142ywaj\u0105 na prac\u0119 kierowcy i jego wygod\u0119. Poznaj te\u017c najpopularniejsze ich modele.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2019\/12\/12\/siednij-se-wygodnie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Siednij se wygodnie - o fotelach w autobusach - STM Safety Technology Management\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kliknij i przeczytaj o fotelach autobusowych, o tym, czym si\u0119 r\u00f3\u017cni\u0105 i jak bardzo wp\u0142ywaj\u0105 na prac\u0119 kierowcy i jego wygod\u0119. Poznaj te\u017c najpopularniejsze ich modele.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2019\/12\/12\/siednij-se-wygodnie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"STM Safety Technology Management\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-12-12T15:08:57+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2020-09-17T15:54:30+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/stmbus.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/humphrey-muleba-xxx3eJTt7rA-unsplash-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1707\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Szymon\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Szymon\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/#website\",\"url\":\"http:\/\/stmbus.pl\/\",\"name\":\"stmbus.pl Safety Technology Management\",\"description\":\"Bezpiecze\u0144stwo, technologia i zarz\u0105dzanie w transporcie.\",\"publisher\":{\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/#\/schema\/person\/d062552000a2c91240a7c7acac90f338\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"http:\/\/stmbus.pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2019\/12\/12\/siednij-se-wygodnie\/\",\"url\":\"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2019\/12\/12\/siednij-se-wygodnie\/\",\"name\":\"Siednij se wygodnie - o fotelach w autobusach - STM Safety Technology Management\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/#website\"},\"datePublished\":\"2019-12-12T15:08:57+00:00\",\"dateModified\":\"2020-09-17T15:54:30+00:00\",\"description\":\"Kliknij i przeczytaj o fotelach autobusowych, o tym, czym si\u0119 r\u00f3\u017cni\u0105 i jak bardzo wp\u0142ywaj\u0105 na prac\u0119 kierowcy i jego wygod\u0119. Poznaj te\u017c najpopularniejsze ich modele.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2019\/12\/12\/siednij-se-wygodnie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2019\/12\/12\/siednij-se-wygodnie\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2019\/12\/12\/siednij-se-wygodnie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"http:\/\/stmbus.pl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Siednij se wygodnie\"}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2019\/12\/12\/siednij-se-wygodnie\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2019\/12\/12\/siednij-se-wygodnie\/\"},\"author\":{\"name\":\"Szymon\",\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/#\/schema\/person\/d062552000a2c91240a7c7acac90f338\"},\"headline\":\"Siednij se wygodnie\",\"datePublished\":\"2019-12-12T15:08:57+00:00\",\"dateModified\":\"2020-09-17T15:54:30+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2019\/12\/12\/siednij-se-wygodnie\/\"},\"wordCount\":1100,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/#\/schema\/person\/d062552000a2c91240a7c7acac90f338\"},\"keywords\":[\"bezpieczenstwo\",\"fotel\",\"grammer\",\"isri\",\"kierowca\",\"Mercedes\"],\"articleSection\":[\"Technologia\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2019\/12\/12\/siednij-se-wygodnie\/#respond\"]}]},{\"@type\":[\"Person\",\"Organization\"],\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/#\/schema\/person\/d062552000a2c91240a7c7acac90f338\",\"name\":\"Szymon\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"http:\/\/1.gravatar.com\/avatar\/a504aff765b125c34a2de6ddaa56746d?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"http:\/\/1.gravatar.com\/avatar\/a504aff765b125c34a2de6ddaa56746d?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Szymon\"},\"logo\":{\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/#\/schema\/person\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Siednij se wygodnie - o fotelach w autobusach - STM Safety Technology Management","description":"Kliknij i przeczytaj o fotelach autobusowych, o tym, czym si\u0119 r\u00f3\u017cni\u0105 i jak bardzo wp\u0142ywaj\u0105 na prac\u0119 kierowcy i jego wygod\u0119. Poznaj te\u017c najpopularniejsze ich modele.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2019\/12\/12\/siednij-se-wygodnie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Siednij se wygodnie - o fotelach w autobusach - STM Safety Technology Management","og_description":"Kliknij i przeczytaj o fotelach autobusowych, o tym, czym si\u0119 r\u00f3\u017cni\u0105 i jak bardzo wp\u0142ywaj\u0105 na prac\u0119 kierowcy i jego wygod\u0119. Poznaj te\u017c najpopularniejsze ich modele.","og_url":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2019\/12\/12\/siednij-se-wygodnie\/","og_site_name":"STM Safety Technology Management","article_published_time":"2019-12-12T15:08:57+00:00","article_modified_time":"2020-09-17T15:54:30+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1707,"url":"http:\/\/stmbus.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/humphrey-muleba-xxx3eJTt7rA-unsplash-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Szymon","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Szymon","Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/stmbus.pl\/#website","url":"http:\/\/stmbus.pl\/","name":"stmbus.pl Safety Technology Management","description":"Bezpiecze\u0144stwo, technologia i zarz\u0105dzanie w transporcie.","publisher":{"@id":"http:\/\/stmbus.pl\/#\/schema\/person\/d062552000a2c91240a7c7acac90f338"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/stmbus.pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2019\/12\/12\/siednij-se-wygodnie\/","url":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2019\/12\/12\/siednij-se-wygodnie\/","name":"Siednij se wygodnie - o fotelach w autobusach - STM Safety Technology Management","isPartOf":{"@id":"http:\/\/stmbus.pl\/#website"},"datePublished":"2019-12-12T15:08:57+00:00","dateModified":"2020-09-17T15:54:30+00:00","description":"Kliknij i przeczytaj o fotelach autobusowych, o tym, czym si\u0119 r\u00f3\u017cni\u0105 i jak bardzo wp\u0142ywaj\u0105 na prac\u0119 kierowcy i jego wygod\u0119. Poznaj te\u017c najpopularniejsze ich modele.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2019\/12\/12\/siednij-se-wygodnie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2019\/12\/12\/siednij-se-wygodnie\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2019\/12\/12\/siednij-se-wygodnie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"http:\/\/stmbus.pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Siednij se wygodnie"}]},{"@type":"Article","@id":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2019\/12\/12\/siednij-se-wygodnie\/#article","isPartOf":{"@id":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2019\/12\/12\/siednij-se-wygodnie\/"},"author":{"name":"Szymon","@id":"http:\/\/stmbus.pl\/#\/schema\/person\/d062552000a2c91240a7c7acac90f338"},"headline":"Siednij se wygodnie","datePublished":"2019-12-12T15:08:57+00:00","dateModified":"2020-09-17T15:54:30+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2019\/12\/12\/siednij-se-wygodnie\/"},"wordCount":1100,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"http:\/\/stmbus.pl\/#\/schema\/person\/d062552000a2c91240a7c7acac90f338"},"keywords":["bezpieczenstwo","fotel","grammer","isri","kierowca","Mercedes"],"articleSection":["Technologia"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2019\/12\/12\/siednij-se-wygodnie\/#respond"]}]},{"@type":["Person","Organization"],"@id":"http:\/\/stmbus.pl\/#\/schema\/person\/d062552000a2c91240a7c7acac90f338","name":"Szymon","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"http:\/\/stmbus.pl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"http:\/\/1.gravatar.com\/avatar\/a504aff765b125c34a2de6ddaa56746d?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"http:\/\/1.gravatar.com\/avatar\/a504aff765b125c34a2de6ddaa56746d?s=96&d=mm&r=g","caption":"Szymon"},"logo":{"@id":"http:\/\/stmbus.pl\/#\/schema\/person\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98"}],"collection":[{"href":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98"}],"version-history":[{"count":11,"href":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":442,"href":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98\/revisions\/442"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/267"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}