Rok 2021 by\u0142 bardzo ci\u0119\u017cki dla ca\u0142ej bran\u017cy przewozu os\u00f3b. Mo\u017cliwe, i\u017c by\u0142 on nawet ci\u0119\u017cszy ni\u017c rok 2020.<\/p>\n
Niepewno\u015b\u0107, co po chwila zmieniaj\u0105ce si\u0119 ograniczenia i luzowania powoduj\u0105ce np. ograniczenie ilo\u015bci pasa\u017cer\u00f3w, kt\u00f3re mo\u017cna przewie\u017a\u0107 w jednym poje\u017adzie. Okre\u015blenie potencjalnych wp\u0142yw\u00f3w z bilet\u00f3w nie m\u00f3wi\u0105c o rentowno\u015bci sta\u0142o si\u0119 w\u0142a\u015bciwie niemo\u017cliwe.<\/p>\n
W tych warunkach na rynku Ma\u0142opolskich przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich pojawi\u0142 si\u0119 znany dotychczasowo z turystyki lokalnej przewo\u017anik PKS Ma\u0142opolska<\/a>.<\/p>\n Kto chocia\u017c raz by\u0142 w Ma\u0142opolsce i podr\u00f3\u017cowa\u0142 autobusem komunikacji regionalnej w cyrku si\u0119 nie \u015bmieje. Nie mo\u017cna ba\u0107 si\u0119 stwierdzi\u0107, i\u017c komunikacja regionalna jest zorganizowana bardziej w modelu naszych wschodnich s\u0105siad\u00f3w. Ju\u017c s\u0142owo organizacja nie jest odpowiednie, poniewa\u017c jest to czysta samowola.<\/p>\n Chyba \u017cadne inne wojew\u00f3dztwo w kraju nie jest tak mocno kojarzone z busami. Pojazdami przerabianymi z blaszak\u00f3w, czyli samochod\u00f3w dostawczych na autobusy o pojemno\u015bci oko\u0142o 20 miejsc. Jest ich niezliczona ilo\u015b\u0107 wariant\u00f3w jak np. przerobione pojazdy kurierskie, wyd\u0142u\u017cone sztucznie o dodatkowe metry w celu upchni\u0119cia dodatkowych siedze\u0144 i tym podobne. Dok\u0142adaj\u0105c do tego miejsca stoj\u0105ce, w\u0105skie przej\u015bcie, nisko poprowadzony dach i cz\u0119sto brak klimatyzacji mamy przepis na idealny przejazd.<\/p>\n\n\t\tMa\u0142opolska – kr\u00f3lestwo bus\u00f3w<\/strong><\/h3>\n