{"id":722,"date":"2021-02-23T16:19:27","date_gmt":"2021-02-23T16:19:27","guid":{"rendered":"http:\/\/stmbus.pl\/?p=722"},"modified":"2021-03-02T18:48:32","modified_gmt":"2021-03-02T18:48:32","slug":"autobus-w-serwisie-czyli-serwis-pojazdow-uzytkowych-na-miare-czasu-na-przykladzie-autobusow","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2021\/02\/23\/autobus-w-serwisie-czyli-serwis-pojazdow-uzytkowych-na-miare-czasu-na-przykladzie-autobusow\/","title":{"rendered":"Autobus w serwisie – czyli serwis pojazd\u00f3w u\u017cytkowych na miar\u0119 czasu, na przyk\u0142adzie autobus\u00f3w"},"content":{"rendered":"

By odpocz\u0105\u0107 troch\u0119 od tematu opon i nieco ostudzi\u0107 emocje kt\u00f3ry wywo\u0142a\u0142 ostatni artyku\u0142<\/a>, zapraszam na wizyt\u0119 w serwisie zewn\u0119trznym – takim z kt\u00f3rym chcemy wsp\u00f3\u0142pracowa\u0107, a nie musimy skazani na nieakceptowalne traktowanie. Lecz zanim do tego przejd\u0119, nale\u017cy wam si\u0119 par\u0119 s\u0142\u00f3w wyja\u015bnienia do artyku\u0142u o oponach. Sta\u0142 si\u0119 on najpopularniejszym wpisem \ud83d\ude42 Dzi\u0119kuje.<\/p>\n

Specyfika transportu – to zale\u017cy<\/h3>\n

Nawi\u0105zuj\u0105c jeszcze raz do ostatniego wpisu. Nale\u017cy podkre\u015bli\u0107, i\u017c komunikacja zbiorowa jest bardzo specyficzn\u0105 bran\u017c\u0105. Charakterystyka jest zupe\u0142nie inna, ni\u017c transport ci\u0119\u017carowy czy nawet pokrewny transport autobusowy dalekobie\u017cny. Nie poznaj\u0105c dok\u0142adnie uwarunkowa\u0144 nie da si\u0119 stwierdzi\u0107 jednoznacznie, i\u017c opisane sytuacje s\u0105 nieprawdziwe.<\/strong> Mog\u0105 one nie mie\u0107 zastosowania w innym transporcie, lecz w komunikacji publicznej b\u0119d\u0105 co dzienno\u015bci. Opona z 5mm bie\u017cnikiem w transporcie mi\u0119dzynarodowym mo\u017ce by\u0107 w \u015bwietnej kondycji i spe\u0142ni\u0107 swoje zadanie przez kolejne par\u0119dziesi\u0105t tysi\u0119cy kilometr\u00f3w. Ta sama opona w warunkach miejskich b\u0119dzie zagra\u017ca\u0107 bezpiecze\u0144stwu.<\/strong><\/p>\n

Plany sprzeda\u017cowe – nie lubi\u0105 prawdy<\/h3>\n

Pami\u0119tajcie prosz\u0119 tak\u017ce, i\u017c niestety w dalszym ci\u0105gu w niekt\u00f3rych sytuacjach marketingowe kreowanie wizerunku marki nie lubi publicznej opinii u\u017cytkownika – na podstawie realnych sytuacji w du\u017cej pr\u00f3bie<\/strong>. Opublikowanie do\u015bwiadcze\u0144 u\u017cytkownika, kt\u00f3re wynikaj\u0105 z d\u0142ugoletniej eksploatacji, pope\u0142nionych b\u0142\u0119d\u00f3w oraz wypracowania standard\u00f3w jako\u015bciowych mo\u017ce nie by\u0107 na r\u0119k\u0119 wszystkim. Niska \u015bwiadomo\u015b\u0107 u\u017cytkownik\u00f3w o zarz\u0105dzaniu flot\u0105 oponiarsk\u0105 sprzyja rozbudowanym dzia\u0142om handlowym, marketingowym w kreowaniu wygodnych prawd. To co jest dobre dla u\u017cytkownika nie musi by\u0107 zbie\u017cne z tym co jest dobre dla koncernu.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Na pewno do tematu opon jeszcze wr\u00f3c\u0119, tymczasem zapraszam do wspomnianego serwisu.<\/p>\n

Dzisiejszy artyku\u0142 b\u0119dzie spojrzeniem na szerokie zagadnienie utrzymania technicznego pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w serwisach zewn\u0119trznych. Dotyczy to zar\u00f3wno tych niezale\u017cnych jak i autoryzowanych. B\u0119d\u0119 si\u0119 mocno stara\u0142 pokaza\u0107 spojrzenie na problem z dw\u00f3ch odr\u0119bnych pozycji – serwisu oraz u\u017cytkownika pojazdu.<\/h2>\n

Czy chcesz czy nie, odwiedzisz serwis<\/h3>\n

Wa\u017cniejsze jest pytanie, czy z wyboru czy z konieczno\u015bci? Nie ma znaczenia czy operator\/przewo\u017anik posiada w\u0142asne zaplecze techniczne czy te\u017c opiera si\u0119 jedynie na serwisach zewn\u0119trznych<\/strong>. R\u00f3wnie\u017c nie ma znaczenia posiadanie lub te\u017c nie wewn\u0119trznej autoryzacji na wykonywanie napraw. W ka\u017cdym tym przypadku b\u0119dziemy mie\u0107 styczno\u015b\u0107 z serwisem danej marki<\/strong>.<\/p>\n

Zar\u00f3wno w okresie gwarancyjnym jak i po jej zako\u0144czeniu. Poza gwarancj\u0105 b\u0119dzie to wynika\u0142o g\u0142\u00f3wnie z braku w\u0142asnych mo\u017cliwo\u015bci, du\u017cej ilo\u015bci awarii we flocie, wyst\u0119powanie trudnego przypadku do naprawy kt\u00f3ry poch\u0142ania nasze ograniczone zasoby operacyjne, kadrowe i czasowe.<\/strong><\/p>\n

Transport co do minuty<\/h2>\n

Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107 ,i\u017c zw\u0142aszcza transport os\u00f3b odbywa si\u0119 w dzisiejszych czasach z dok\u0142adno\u015bci\u0105 co do minuty(nie nale\u017cy zapomina\u0107 tak\u017ce o sztywnych awizacjach w transporcie towar\u00f3w). W niekt\u00f3rych przypadkach nawet co do sekundy<\/strong> – tak jest rozliczana np. komunikacja miejska w Krakowie. Na dodatek, co interesuje pasa\u017cera oczekuj\u0105cego na przystanku na sw\u00f3j autobus, i\u017c kto\u015b ma problemy techniczne, kierowca si\u0119 sp\u00f3\u017ani\u0142 do pracy, naprawa si\u0119 wyd\u0142u\u017cy\u0142a lub serwis nie dotrzyma\u0142 terminu? Zupe\u0142nie nic i nie powinno. Zawsze musimy postawi\u0107 si\u0119 na miejscu klienta, pr\u00f3buj\u0105c wyt\u0142umaczy\u0107 sobie nasze niepowodzenia<\/strong>. Tak wi\u0119c tak\u017ce nasi partnerzy powinni rozumie\u0107 zasady rz\u0105dz\u0105ce\u00a0 konkretnym biznesem transportowym.<\/p>\n

Specyfika transportu miejskiego opartego na kontraktowaniu us\u0142ug polega na du\u017cych wymaganiach zarz\u0105d\u00f3w transportu. Wynikiem tego jest bardzo mocne obwarowanie przypadk\u00f3w mo\u017cliwo\u015bci zast\u0119powania pojazd\u00f3w – nawet gdy chcemy zast\u0105pi\u0107 mniejszy pojazd, wi\u0119kszym. Mo\u017ce si\u0119 to okaza\u0107 niemo\u017cliwe lub nieuzasadnione ekonomicznie.<\/p>\n

Bez zrozumienia tego jak dzia\u0142a klient serwisu, nie da si\u0119 wsp\u00f3\u0142pracowa\u0107<\/strong>. Bardzo szybko dojdzie do niepotrzebnych nerw\u00f3w, zgrzyt\u00f3w oraz roszcze\u0144. Kolejny raz dzi\u015b i nie ostatni powt\u00f3rz\u0119, konieczna rozmowa. Je\u015bli klient m\u00f3wi ,\u017ce o 9:00 podstawia pojazd i o 14:00 odbiera, to znaczy nie mniej ni wi\u0119cej ,\u017ce o 15:00 ju\u017c kursuje z pasa\u017cerami.<\/strong><\/p>\n

Gwarancja mija szybko<\/h3>\n

Okres gwarancji na pojazdy u\u017cytkowe to najcz\u0119\u015bciej 2 lata. Oczywi\u015bcie w ramach negocjacji dostawy pojazd\u00f3w mo\u017cna j\u0105 wyd\u0142u\u017cy\u0107. Przyk\u0142adem jest 4 letnia gwarancja ca\u0142o pojazdowa na Mercedesy Conecto w Mobilis Zajezdnia Krak\u00f3w, z dostawy 2014 rok. Cz\u0119sto si\u0119 zdarza ,i\u017c zakupione pojazdy s\u0105 nowo\u015bci\u0105 we flocie. Mo\u017ce by\u0107 to zupe\u0142nie nowa marka. Tak\u017ce znana lecz nowo\u015bci\u0105 dla u\u017cytkownika s\u0105:<\/p>\n

    \n
  • zastosowany uk\u0142ad nap\u0119dowy, silnik o innym paliwie (CNG, LNG), w wy\u017cszej normie emisji spalin (Euro 6d), elektryczny,<\/li>\n
  • dodane uk\u0142ady wspomagania – hybrydowy, rekuperacji,<\/li>\n
  • uk\u0142ad klimatyzacji\/ogrzewania – tak kluczowy od pierwszego momentu u\u017cytkowania i wymagaj\u0105cy du\u017cego do\u015bwiadczenia w naprawie.<\/li>\n<\/ul>\n

    Wtedy te\u017c naturalnym miejscem pomocy w fazie rozruchu (d0 6 miesi\u0119cy) oraz w trudnych przypadkach jest serwis autoryzowany. Wyd\u0142u\u017cenie tego okresu jest bardzo niekorzystne dla u\u017cytkownika floty. Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, i\u017c ludzie przyzwyczajaj\u0105 si\u0119 do komfortowej sytuacji gdy kto\u015b nas wyr\u0119cza w pewnych czynno\u015bciach. Pu\u0142apk\u0105 tej sytuacji jest brak nauki budowy i obs\u0142ugi pojazd\u00f3w, konkretnych przypadk\u00f3w, umiej\u0119tno\u015bci ich rozwi\u0105zania.<\/p>\n

    Serwis bardzo ch\u0119tnie wykona za nas obs\u0142ug\u0119 techniczn\u0105 pojazdu, bo s\u0105 to tak zwane proste pieni\u0105dze. Dla klienta posiadaj\u0105cego w\u0142asne zaplecze, nigdy ta opcja nie b\u0119dzie brana pod uwag\u0119.<\/p>\n

    Informacja – bezcenna<\/h2>\n

    Pami\u0119tajmy ,\u017ce nie zawsze najwa\u017cniejsze jest to ,\u017ce dzi\u015b wystawimy faktur\u0119 klientowi i zarobimy na najmniejszej rzeczy. Informacja oparta na do\u015bwiadczeniu jest dzi\u015b warta bardzo du\u017co – jest wr\u0119cz bezcenna. W dobie internetu i masowej ilo\u015bci informacji – lecz niesprawdzonych. Doradztwo, konsultacja, drobna bez interesowana pomoc, cz\u0119sto wr\u00f3ci pod materialn\u0105 postaci\u0105.<\/strong><\/p>\n

    Budujemy w ten spos\u00f3b d\u0142ugotrwa\u0142\u0105 relacj\u0119 z klientem. Nazywamy to ekonomi\u0105 wdzi\u0119czno\u015bci.<\/strong> Mo\u017cemy by\u0107 pewni ,\u017ce taka osoba wr\u00f3ci do nas i wtedy pozwoli zasili\u0107 kas\u0119 serwisu.<\/p>\n

    Klienci doceniaj\u0105 tego typu pomoc, poniewa\u017c nie wszyscy s\u0105 tak precyzyjni i sprawni w poruszaniu si\u0119 rzadkich, skomplikowanych, z\u0142o\u017conych i trudnych do rozwi\u0105zania przypadkach. To nie tylko awarie pojazd\u00f3w, ale tak\u017ce rozmowy z producentami pojazd\u00f3w, wykonawcami zabudowy, poddostawcami. Czasem jedno dwa zdania m\u00f3wi\u0105ce ,i\u017c analizowany przypadek jest znany i wyst\u0119puje na rynku mo\u017ce zmieni\u0107 bardzo wiele(nie myli\u0107 z dzia\u0142aniem na szkod\u0119 producenta).\u00a0 Je\u015bli macie w\u0105tpliwo\u015bci, to zastan\u00f3wcie si\u0119 kto dostarcza do firmy pieni\u0105dze sumarycznie.<\/p>\n

    My ju\u017c robili\u015bmy takie auta, te te\u017c b\u0119dziemy<\/h3>\n

    Ot\u00f3\u017c nie. B\u0119dziemy wsp\u00f3\u0142pracowa\u0107 ale tylko i wy\u0142\u0105czenie na wsp\u00f3lnie opracowanych zasadach<\/strong>. Mo\u017ce si\u0119 finalnie okaza\u0107 ,i\u017c serwis oddalony o 50 kilometr\u00f3w kt\u00f3ry nie jest najbli\u017cszym, du\u017co bardziej wpisz\u0119 si\u0119 w nasze standardy. Wszystkiego mo\u017cna si\u0119 nauczy\u0107, nawet je\u015bli pocz\u0105tkowo mo\u017ce to trwa\u0107 troch\u0119 d\u0142u\u017cej. Nigdy lub prawie nigdy to co jest z odg\u00f3rnego nadania nie spe\u0142ni z automatu naszych oczekiwa\u0144. Zw\u0142aszcza je\u017celi prowadzimy biznes co do minuty. Nawet dzia\u0142aj\u0105c w tej samej bran\u017cy, mo\u017cna mie\u0107 r\u00f3\u017cne wymagania – specyfik\u0119 pracy pojazdu, ilo\u015b\u0107 dost\u0119pnej rezerwy taborowej, rozk\u0142ad jazdy lub plan pracy<\/strong>.<\/p>\n

    Najbli\u017cej nie znaczy najlepiej<\/h3>\n

    Koszt dojazdu 30-50 kilometr\u00f3w do serwisu mo\u017ce by\u0107 cz\u0119sto du\u017co ni\u017cszy ni\u017c koszt nie zrealizowanej us\u0142ugi dla naszego zleceniodawcy. Kar wynik\u0142ych z braku wykonania kurs\u00f3w, spadku oceny jako\u015bci, obni\u017cenia wska\u017anika od kt\u00f3rego zale\u017cy premia za dobr\u0105 jako\u015b\u0107<\/strong>. Nale\u017cy to zawsze dok\u0142adnie przeliczy\u0107, co tak na prawd\u0119 nam si\u0119 bardziej op\u0142aca. Problem ten jest mniej dotkliwy gdy nasza flota jest bardziej mobilna, rozrzucona po kraju lub Europie. Nawet gdy dzia\u0142amy mocno lokalnie, a dost\u0119pno\u015b\u0107 serwisu na naszym terenie jest mocno ograniczona to mo\u017ce wywo\u0142a\u0107 to u nas dwojak\u0105 reakcje – kt\u00f3ra zawsze jest bolesna dla serwisu.<\/p>\n

      \n
    • w ramach autoryzacji, sami skupimy si\u0119 na pojazdach,<\/li>\n
    • znajdziemy inny serwis, oddalony nawet o par\u0119dziesi\u0105t kilometr\u00f3w, lecz kt\u00f3ry spe\u0142nia nasze oczekiwania.<\/li>\n<\/ul>\n

      Dzienny koszt przestoju jednego autobusu, kt\u00f3ry nie zrealizowa\u0142 swoich zada\u0144 przewozowych to ok. 7 000 z\u0142.<\/strong><\/p>\n

      Jak wi\u0119c ma si\u0119 to do zap\u0142acenia: 200 z\u0142 za paliwo, 250 z\u0142 kierowcy? Ni jak.<\/p>\n

      To jest rower!<\/h2>\n

      To jest proste jak rower!<\/p>\n

      Powiedzia\u0142 mistrz hali podczas pierwszej z o\u015bmiu wizyt tego samego pojazdu na t\u0105 sam\u0105 usterk\u0119<\/strong>. Finalnie serwis jej nie rozwi\u0105za\u0142. Trzeba umie\u0107 powiedzie\u0107 nie wiem, nie jestem pewien, nie mam wystarczaj\u0105cego do\u015bwiadczenia, pierwszy raz si\u0119 z tym spotka\u0142em, musz\u0119 si\u0119 dokszta\u0142ci\u0107. To ,\u017ce jest to autoryzowany punkt danej marki, nie znaczy automatycznie ,\u017ce rozwi\u0105\u017ce od r\u0119ki wszystkie nasze problemy. Tak\u017ce ma\u0142o kogo sta\u0107 na tak\u0105 operacj\u0119 kilkukrotnej wizyty w serwisie na dan\u0105 usterk\u0119 – zw\u0142aszcza gdy s\u0142yszymy ,\u017ce to prosta konstrukcja. Tutaj tak\u017ce z klientem trzeba rozmawia\u0107!<\/p>\n

      Serwis po gwarancji<\/h3>\n

      W cyklu \u017cycia pojazd\u00f3w u\u017cytkowych zawsze przychodzi pewien czas uspokojenia wizyt w serwisach. Gdy ju\u017c nie mamy gwarancji na nasz pojazd, lecz nadal jego rocznik i przebieg pozwalaj\u0105 na bezproblemow\u0105 eksploatacj\u0119. Lecz w ka\u017cdym przypadku gdy u\u017cytkujemy intensywnie flot\u0119, przychodzi czas na tzw. „grube naprawy”. Wtedy do gry wchodz\u0105:<\/p>\n

        \n
      • negocjacje cenowe – stawka za rbh (kt\u00f3ra zawsze „razi” na 1 rzut oka, 220, 240, 280 z\u0142 za rbh!),<\/li>\n
      • zakres prac – nie zawsze wszystko nale\u017cy w spos\u00f3b 0-1 wymienia\u0107 – tutaj tak\u017ce wielka rola serwisu w podej\u015bciu do klienta kt\u00f3ry pr\u0119dzej czy p\u00f3\u017aniej zorientuje si\u0119 ,\u017ce zosta\u0142 na co\u015b naci\u0105gni\u0119ty<\/li>\n<\/ul>\n

        W tym serwisie nie ma z kim rozmawia\u0107<\/h2>\n

        To jedna z najwi\u0119kszych bol\u0105czek autoryzowanych serwis\u00f3w. W du\u017cej liczbie przypadk\u00f3w obs\u0142ug\u0105 techniczn\u0105 flot zajmuj\u0105 si\u0119 prawdziwi fachowcy. Ludzie techniczni. S\u0105 to osoby kt\u00f3re poza wiedz\u0105 techniczn\u0105 s\u0105 osobami \u015bcis\u0142ymi, konkretnymi i wymagaj\u0105cymi precyzyjnego rozwi\u0105zania problemu. Zaczynaj\u0105c od:<\/p>\n

          \n
        • um\u00f3wienia godziny – nie czekania na informacje p\u00f3\u0142 dnia, bo przechodzi to przez 3 dzia\u0142y w firmie,<\/li>\n
        • otrzymania informacji o diagnozie uszkodzenia – kosztorysie,<\/li>\n
        • mo\u017cliwych przyczynach,<\/li>\n
        • wariantach naprawy – wymiana, naprawa, regeneracja,<\/li>\n
        • po\u015brednictwie w kontakcie z dilerem, ewentualne dofinansowanie naprawy, zapytanie techniczne, otrzymanie tipsa,<\/li>\n
        • czasie uko\u0144czenia naprawy.<\/li>\n<\/ul>\n

          Czas to pieni\u0105dz<\/h3>\n

          To odmieniane przez wszystkie przypadki stwierdzenie jest w dzisiejszym temacie super aktualne<\/strong>. Technika i serwis pojazd\u00f3w to nie zakupy w dyskoncie, zdarzy\u0107 si\u0119 mo\u017ce wiele. Od \u017ale dobranej cz\u0119\u015bci, trudno\u015bci z demonta\u017cem, dodatkowe uszkodzone elementy. Z tym wszystkim da si\u0119 pogodzi\u0107, pod warunkiem ,\u017ce o tym poinformujemy g\u0142\u00f3wnego zainteresowanego. Nawet najgorsza wiadomo\u015b\u0107 jest lepsza ni\u017c jej brak<\/strong>. Tylko dlatego, i\u017c daje mo\u017cliwo\u015b\u0107 reakcji<\/strong>.<\/p>\n

          Trzeba jak ognia unika\u0107 sytuacji w kt\u00f3rych mamy um\u00f3wion\u0105 godzin\u0119 serwisu pojazdu\/odbioru, a w ostatniej chwili staje si\u0119 to mocno nie aktualne(tylko w konsekwencji naszych z\u0142ych decyzji). Je\u015bli jest to kolejna tego samego typu sytuacja, to kolejne naprawy, akcje serwisowe, naprawy gwarancyjne odb\u0119d\u0105 si\u0119 w innym serwisie.<\/p>\n

          Zadzwonimy jak sko\u0144czymy<\/h3>\n

          Nigdy \u017cadna ze stron nie mo\u017ce sta\u0107 ponad drug\u0105. Wsp\u00f3\u0142praca nie mo\u017ce obywa\u0107 si\u0119 na zasadzie wy\u017cszo\u015bci oraz uleg\u0142o\u015bci<\/strong>. Je\u015bli w\u0142a\u015bnie tak si\u0119 dzieje, w przypadku flot mobilnych du\u017co \u0142atwiejsza jest zmiana. Rezygnacja z miejsca gdzie czujemy si\u0119 wykorzystani, bez prawa g\u0142osu. Du\u017co bardziej skomplikowana jest sytuacja gdy flota jest typowo regionalna (komunikacja miejska) ,a w zasi\u0119gu mamy tylko jeden punkt serwisowy. Wtedy do gry musi wej\u015b\u0107 twardy dialog. W ostateczno\u015bci sytuacja mo\u017ce nas zmusi\u0107 do wi\u0119kszej samodzielno\u015bci, co w d\u0142ugofalowym spojrzeniu oka\u017ce si\u0119 korzystniejsze.<\/p>\n

          Gdy mamy do czynienia z sytuacjami gdy s\u0142yszymy:<\/p>\n

            \n
          • przyjedziemy na serwis pojazdu gdy tylko damy rad\u0119,<\/li>\n
          • jak sko\u0144czymy to zadzwonimy, damy zna\u0107.<\/li>\n<\/ul>\n

            To nie jest sytuacja normalna i akceptowalna.<\/p>\n

            S\u0142owo wa\u017cniejsze ni\u017c pieni\u0105dze<\/h2>\n

            Budowa zaufania, wzajemnych relacji i d\u0142ugofalowej wsp\u00f3\u0142pracy polega w du\u017cej mierze na zdaniu sobie sprawy z powagi tego stwierdzenia<\/strong>. W obecnym \u015bwiecie gdy warto\u015b\u0107 ta jest ci\u0105gle deprecjonowana, ludzie wyznaj\u0105cy t\u0105 zasad\u0119 mocno si\u0119 wyr\u00f3\u017cniaj\u0105. Przyci\u0105gaj\u0105 do siebie innych dla kt\u00f3rych jest to wci\u0105\u017c wa\u017cne. Warto\u015bci te musz\u0105 p\u0142yn\u0105\u0107 z samej g\u00f3ry poprzez wszystkie szczeble pracownik\u00f3w. Jako\u015b\u0107 \u015bwiadczonej us\u0142ugi b\u0119dzie cz\u0119sto tak dobra jak jej s\u0142abe lub najs\u0142absze ogniwo, osoba kt\u00f3ra zawiod\u0142a nas w danym s\u0142owie, obietnicy, jako\u015bci wykonanej us\u0142ugi.<\/strong><\/p>\n

            Cz\u0119sto sami w\u0142a\u015bciciele, prezesi musz\u0105 w sytuacji kryzysowej ratowa\u0107 sytuacj\u0119. Wtedy gdy dotrze do nich informacja ,i\u017c um\u00f3wione pojazdy nie zjawi\u0142y si\u0119 na wizyt\u0119. Czemu? Poniewa\u017c ju\u017c pojecha\u0142y do innego serwisu, gdzie warto\u015b\u0107 danego s\u0142owa znaczy zdecydowanie wi\u0119cej. Widmo utraconych korzy\u015bci, obs\u0142ugi du\u017cej floty bardzo szybko weryfikuje sytuacje. Czy nie troch\u0119 za p\u00f3\u017ano? Mo\u017ce i nie, lecz ilo\u015b\u0107 niepotrzebnych z\u0142ych emocji na pewno zbyt du\u017ca i zdecydowanie mo\u017cliwa do unikni\u0119cia.<\/p>\n

            Serwis na czas pandemii<\/h2>\n

            Przeniesienie dzia\u0142alno\u015bci do online’u. Tak serwis pojazd\u00f3w w internecie! Oczywi\u015bcie nie chodzi o fizyczn\u0105 napraw\u0119 pojazd\u00f3w zdalnie. Obecny czas jeszcze bardziej wypromowa\u0142 firmy kt\u00f3re s\u0105 aktywne w strefie online. Rzetelna informacja, ciekawostki, porady techniczne, z \u017cycia warsztatu, prezentacje i testy pojazd\u00f3w. To tylko u\u0142amek tego co mo\u017cna pokaza\u0107. Wykreowa\u0107 w\u015br\u00f3d szerokiej publiki profesjonalizm firmy. To nie tylko dla pasjonat\u00f3w, u\u017cytkownik\u00f3w. Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, i\u017c klientami naszego serwisu mog\u0105 by\u0107 osoby kt\u00f3rych dzi\u015b nie zaliczamy nawet do potencjalnych klient\u00f3w. Tak\u017ce koszty takiej promocji s\u0105 niewsp\u00f3\u0142miernie mniejsze ni\u017c tradycyjne kana\u0142y, a liczba odbiorc\u00f3w wielokrotnie wi\u0119ksza.<\/p>\n

            Serwis zewn\u0119trzny na miar\u0119 czasu<\/h1>\n

            Jak wi\u0119c powinien wygl\u0105da\u0107 i czym cechowa\u0107 si\u0119 serwis zewn\u0119trzny do kt\u00f3rego klienci wracaj\u0105? Ludzie odpowiedzialny za kontakt z klientem musz\u0105 zaraz obok fachowo\u015bci, wiedzy technicznej mie\u0107 wykut\u0105 warto\u015b\u0107, i\u017c dane s\u0142owo jest wa\u017cniejsze ni\u017c pieni\u0105dze. To rzetelna informacja oraz wywi\u0105zywanie si\u0119 z danego s\u0142owa s\u0105 kluczami do udanych relacji z klientem. Tak by m\u00f3g\u0142 si\u0119 przekona\u0107, zaufa\u0107 oraz regularnie wraca\u0107 oraz poleca\u0107.<\/strong> Nic bardziej nie wyprowadza z r\u00f3wnowagi oraz nie utrudnia prowadzenia dzia\u0142alno\u015bci jak konieczno\u015b\u0107 pilnowania innych czy wywi\u0105zuj\u0105 si\u0119 ze swoich zada\u0144, czy dzia\u0142aj\u0105 na czas i na miejsce. W \u015bwiecie gdzie us\u0142ugi transportowe s\u0105 planowane z sekundow\u0105 dok\u0142adno\u015bci\u0105, takie podej\u015bcie musi pozytywnie odbi\u0107 si\u0119 na wynikach finansowych, w tym przypadku serwisu.<\/p>\n

             <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

            By odpocz\u0105\u0107 troch\u0119 od tematu opon i nieco ostudzi\u0107 emocje kt\u00f3ry wywo\u0142a\u0142 ostatni artyku\u0142, zapraszam na wizyt\u0119 w serwisie zewn\u0119trznym – takim z kt\u00f3rym chcemy wsp\u00f3\u0142pracowa\u0107, a nie musimy skazani na nieakceptowalne traktowanie. Lecz zanim do tego przejd\u0119, nale\u017cy wam si\u0119 par\u0119 s\u0142\u00f3w wyja\u015bnienia do artyku\u0142u o oponach. Sta\u0142 si\u0119 on najpopularniejszym wpisem \ud83d\ude42 Dzi\u0119kuje. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":733,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[47,216,212,173,206,211,209,213,210,214,215,104,36],"yoast_head":"\nSerwis pojazd\u00f3w u\u017cytkowych na miar\u0119 czasu, danego s\u0142owa i zaufania<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Jaki powinien by\u0107 serwis autobusowy, ci\u0119\u017car\u00f3wkowy, pojazd\u00f3w u\u017cytkowych na miar\u0119 naszej rzeczywisto\u015bci. Waga danego s\u0142owa w czasie.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2021\/02\/23\/autobus-w-serwisie-czyli-serwis-pojazdow-uzytkowych-na-miare-czasu-na-przykladzie-autobusow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Serwis pojazd\u00f3w u\u017cytkowych na miar\u0119 czasu, danego s\u0142owa i zaufania\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jaki powinien by\u0107 serwis autobusowy, ci\u0119\u017car\u00f3wkowy, pojazd\u00f3w u\u017cytkowych na miar\u0119 naszej rzeczywisto\u015bci. Waga danego s\u0142owa w czasie.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2021\/02\/23\/autobus-w-serwisie-czyli-serwis-pojazdow-uzytkowych-na-miare-czasu-na-przykladzie-autobusow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"STM Safety Technology Management\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-02-23T16:19:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-03-02T18:48:32+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/stmbus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/nico-smit-HjFUevA2g1k-unsplash-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1440\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Szymon\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Szymon\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"12 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/#website\",\"url\":\"http:\/\/stmbus.pl\/\",\"name\":\"stmbus.pl Safety Technology Management\",\"description\":\"Bezpiecze\u0144stwo, technologia i zarz\u0105dzanie w transporcie.\",\"publisher\":{\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/#\/schema\/person\/d062552000a2c91240a7c7acac90f338\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"http:\/\/stmbus.pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2021\/02\/23\/autobus-w-serwisie-czyli-serwis-pojazdow-uzytkowych-na-miare-czasu-na-przykladzie-autobusow\/\",\"url\":\"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2021\/02\/23\/autobus-w-serwisie-czyli-serwis-pojazdow-uzytkowych-na-miare-czasu-na-przykladzie-autobusow\/\",\"name\":\"Serwis pojazd\u00f3w u\u017cytkowych na miar\u0119 czasu, danego s\u0142owa i zaufania\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/#website\"},\"datePublished\":\"2021-02-23T16:19:27+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-02T18:48:32+00:00\",\"description\":\"Jaki powinien by\u0107 serwis autobusowy, ci\u0119\u017car\u00f3wkowy, pojazd\u00f3w u\u017cytkowych na miar\u0119 naszej rzeczywisto\u015bci. Waga danego s\u0142owa w czasie.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2021\/02\/23\/autobus-w-serwisie-czyli-serwis-pojazdow-uzytkowych-na-miare-czasu-na-przykladzie-autobusow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2021\/02\/23\/autobus-w-serwisie-czyli-serwis-pojazdow-uzytkowych-na-miare-czasu-na-przykladzie-autobusow\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2021\/02\/23\/autobus-w-serwisie-czyli-serwis-pojazdow-uzytkowych-na-miare-czasu-na-przykladzie-autobusow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"http:\/\/stmbus.pl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Autobus w serwisie – czyli serwis pojazd\u00f3w u\u017cytkowych na miar\u0119 czasu, na przyk\u0142adzie autobus\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2021\/02\/23\/autobus-w-serwisie-czyli-serwis-pojazdow-uzytkowych-na-miare-czasu-na-przykladzie-autobusow\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2021\/02\/23\/autobus-w-serwisie-czyli-serwis-pojazdow-uzytkowych-na-miare-czasu-na-przykladzie-autobusow\/\"},\"author\":{\"name\":\"Szymon\",\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/#\/schema\/person\/d062552000a2c91240a7c7acac90f338\"},\"headline\":\"Autobus w serwisie – czyli serwis pojazd\u00f3w u\u017cytkowych na miar\u0119 czasu, na przyk\u0142adzie autobus\u00f3w\",\"datePublished\":\"2021-02-23T16:19:27+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-02T18:48:32+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2021\/02\/23\/autobus-w-serwisie-czyli-serwis-pojazdow-uzytkowych-na-miare-czasu-na-przykladzie-autobusow\/\"},\"wordCount\":2504,\"commentCount\":4,\"publisher\":{\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/#\/schema\/person\/d062552000a2c91240a7c7acac90f338\"},\"keywords\":[\"autobus\",\"autoryzacja\",\"gwarancja\",\"komunikacja\",\"komunikacja_miejska\",\"komunikacja_zbiorowa\",\"serwis\",\"serwis_autobusowy\",\"serwis_autoryzowany\",\"serwis_ci\u0119\u017car\u00f3wkowy\",\"serwis_zewn\u0119trzny\",\"technika\",\"zarz\u0105dzanie\"],\"articleSection\":[\"Technologia\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2021\/02\/23\/autobus-w-serwisie-czyli-serwis-pojazdow-uzytkowych-na-miare-czasu-na-przykladzie-autobusow\/#respond\"]}]},{\"@type\":[\"Person\",\"Organization\"],\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/#\/schema\/person\/d062552000a2c91240a7c7acac90f338\",\"name\":\"Szymon\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"http:\/\/1.gravatar.com\/avatar\/a504aff765b125c34a2de6ddaa56746d?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"http:\/\/1.gravatar.com\/avatar\/a504aff765b125c34a2de6ddaa56746d?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Szymon\"},\"logo\":{\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/#\/schema\/person\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Serwis pojazd\u00f3w u\u017cytkowych na miar\u0119 czasu, danego s\u0142owa i zaufania","description":"Jaki powinien by\u0107 serwis autobusowy, ci\u0119\u017car\u00f3wkowy, pojazd\u00f3w u\u017cytkowych na miar\u0119 naszej rzeczywisto\u015bci. Waga danego s\u0142owa w czasie.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2021\/02\/23\/autobus-w-serwisie-czyli-serwis-pojazdow-uzytkowych-na-miare-czasu-na-przykladzie-autobusow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Serwis pojazd\u00f3w u\u017cytkowych na miar\u0119 czasu, danego s\u0142owa i zaufania","og_description":"Jaki powinien by\u0107 serwis autobusowy, ci\u0119\u017car\u00f3wkowy, pojazd\u00f3w u\u017cytkowych na miar\u0119 naszej rzeczywisto\u015bci. Waga danego s\u0142owa w czasie.","og_url":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2021\/02\/23\/autobus-w-serwisie-czyli-serwis-pojazdow-uzytkowych-na-miare-czasu-na-przykladzie-autobusow\/","og_site_name":"STM Safety Technology Management","article_published_time":"2021-02-23T16:19:27+00:00","article_modified_time":"2021-03-02T18:48:32+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1440,"url":"http:\/\/stmbus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/nico-smit-HjFUevA2g1k-unsplash-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Szymon","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Szymon","Szacowany czas czytania":"12 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/stmbus.pl\/#website","url":"http:\/\/stmbus.pl\/","name":"stmbus.pl Safety Technology Management","description":"Bezpiecze\u0144stwo, technologia i zarz\u0105dzanie w transporcie.","publisher":{"@id":"http:\/\/stmbus.pl\/#\/schema\/person\/d062552000a2c91240a7c7acac90f338"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/stmbus.pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2021\/02\/23\/autobus-w-serwisie-czyli-serwis-pojazdow-uzytkowych-na-miare-czasu-na-przykladzie-autobusow\/","url":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2021\/02\/23\/autobus-w-serwisie-czyli-serwis-pojazdow-uzytkowych-na-miare-czasu-na-przykladzie-autobusow\/","name":"Serwis pojazd\u00f3w u\u017cytkowych na miar\u0119 czasu, danego s\u0142owa i zaufania","isPartOf":{"@id":"http:\/\/stmbus.pl\/#website"},"datePublished":"2021-02-23T16:19:27+00:00","dateModified":"2021-03-02T18:48:32+00:00","description":"Jaki powinien by\u0107 serwis autobusowy, ci\u0119\u017car\u00f3wkowy, pojazd\u00f3w u\u017cytkowych na miar\u0119 naszej rzeczywisto\u015bci. Waga danego s\u0142owa w czasie.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2021\/02\/23\/autobus-w-serwisie-czyli-serwis-pojazdow-uzytkowych-na-miare-czasu-na-przykladzie-autobusow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2021\/02\/23\/autobus-w-serwisie-czyli-serwis-pojazdow-uzytkowych-na-miare-czasu-na-przykladzie-autobusow\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2021\/02\/23\/autobus-w-serwisie-czyli-serwis-pojazdow-uzytkowych-na-miare-czasu-na-przykladzie-autobusow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"http:\/\/stmbus.pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Autobus w serwisie – czyli serwis pojazd\u00f3w u\u017cytkowych na miar\u0119 czasu, na przyk\u0142adzie autobus\u00f3w"}]},{"@type":"Article","@id":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2021\/02\/23\/autobus-w-serwisie-czyli-serwis-pojazdow-uzytkowych-na-miare-czasu-na-przykladzie-autobusow\/#article","isPartOf":{"@id":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2021\/02\/23\/autobus-w-serwisie-czyli-serwis-pojazdow-uzytkowych-na-miare-czasu-na-przykladzie-autobusow\/"},"author":{"name":"Szymon","@id":"http:\/\/stmbus.pl\/#\/schema\/person\/d062552000a2c91240a7c7acac90f338"},"headline":"Autobus w serwisie – czyli serwis pojazd\u00f3w u\u017cytkowych na miar\u0119 czasu, na przyk\u0142adzie autobus\u00f3w","datePublished":"2021-02-23T16:19:27+00:00","dateModified":"2021-03-02T18:48:32+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2021\/02\/23\/autobus-w-serwisie-czyli-serwis-pojazdow-uzytkowych-na-miare-czasu-na-przykladzie-autobusow\/"},"wordCount":2504,"commentCount":4,"publisher":{"@id":"http:\/\/stmbus.pl\/#\/schema\/person\/d062552000a2c91240a7c7acac90f338"},"keywords":["autobus","autoryzacja","gwarancja","komunikacja","komunikacja_miejska","komunikacja_zbiorowa","serwis","serwis_autobusowy","serwis_autoryzowany","serwis_ci\u0119\u017car\u00f3wkowy","serwis_zewn\u0119trzny","technika","zarz\u0105dzanie"],"articleSection":["Technologia"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2021\/02\/23\/autobus-w-serwisie-czyli-serwis-pojazdow-uzytkowych-na-miare-czasu-na-przykladzie-autobusow\/#respond"]}]},{"@type":["Person","Organization"],"@id":"http:\/\/stmbus.pl\/#\/schema\/person\/d062552000a2c91240a7c7acac90f338","name":"Szymon","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"http:\/\/stmbus.pl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"http:\/\/1.gravatar.com\/avatar\/a504aff765b125c34a2de6ddaa56746d?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"http:\/\/1.gravatar.com\/avatar\/a504aff765b125c34a2de6ddaa56746d?s=96&d=mm&r=g","caption":"Szymon"},"logo":{"@id":"http:\/\/stmbus.pl\/#\/schema\/person\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/722"}],"collection":[{"href":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=722"}],"version-history":[{"count":22,"href":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/722\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":745,"href":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/722\/revisions\/745"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/733"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=722"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=722"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=722"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}