{"id":372,"date":"2020-08-03T17:33:55","date_gmt":"2020-08-03T17:33:55","guid":{"rendered":"http:\/\/stmbus.pl\/?p=372"},"modified":"2020-09-17T16:28:25","modified_gmt":"2020-09-17T16:28:25","slug":"poczatki-najtrudniejsze-szkolenie-kierowcow-1","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2020\/08\/03\/poczatki-najtrudniejsze-szkolenie-kierowcow-1\/","title":{"rendered":"Ju\u017c wszystko wiem! Czyli pocz\u0105tki zawsze najtrudniejsze. Szkolenie si\u0119 – Episode 1"},"content":{"rendered":"

Witajcie serdecznie ponownie.<\/p>\n

Je\u015bli jeszcze nie czytali\u015bcie mojego ostatniego artyku\u0142u z serii Eco \u015bwir! w mie\u015bcie nie ma czego\u015b takiego! episode 4<\/a> gdzie po raz kolejny poruszy\u0142em jak kluczowe jest szkolenie kierowc\u00f3w, to serdecznie zapraszam do lektury.<\/strong><\/p>\n

We wspomnianym tek\u015bcie skupi\u0142em si\u0119 na kwestii eco drivingu, kt\u00f3ry swoje podwaliny ma w kulturze technicznej ka\u017cdego z posiadaczy najwy\u017cszej kategorii prawa jazdy – kategorii D. W tej serii skupi\u0142em si\u0119 na praktycznych umiej\u0119tno\u015bciach technicznych jakie musz\u0105 cechowa\u0107 ka\u017cd\u0105 osob\u0119 zawodowo wykorzystuj\u0105c\u0105 swoje prawo jazdy. Znajomo\u015b\u0107 tych aspekt\u00f3w pozwala w dalszym kroku wdro\u017cy\u0107 w nasze codzienne post\u0119powania zasad\u0119 eco drivingu. Czyli oszcz\u0119dno\u015b\u0107 nie tylko dla naszego pracodawcy, lecz tak\u017ce dla naszych pasa\u017cer\u00f3w kt\u00f3rzy np. po podr\u00f3\u017cy z nami powiedz\u0105 „z Pani\u0105\/Panem nie czu\u0107 ,\u017ce si\u0119 jedzie” czy tak\u017ce dla nas kt\u00f3rzy identyfikuj\u0105 si\u0119 z wykonywan\u0105 przez siebie prac\u0105 i pracodawc\u0105.<\/p>\n

Lecz jak wida\u0107 po ostatnich wydarzeniach w \u015bwiecie transportu publicznego w Polsce<\/a>, wiele os\u00f3b wreszcie dostrzeg\u0142o problem bezpiecze\u0144stwa. Ju\u017c nie tylko nowoczesne i ekologiczne pojazdy, mnogo\u015b\u0107 linii, cz\u0119stotliwo\u015b\u0107, a tak\u017ce \u015bwietny PR organizator\u00f3w czy operator\u00f3w sprawia, i\u017c mo\u017cemy uzna\u0107 komunikacj\u0119 w danym mie\u015bcie za przyk\u0142ad. Nadal przy obecnym formacie oferowanych pojazd\u00f3w, to kierowca ma decyduj\u0105cy wp\u0142yw na to co wydarzy si\u0119 na drodze. O tym w\u0142a\u015bnie wspomnia\u0142em w artykule „Na\u0107pani, wypici” kierowcy zab\u00f3jcy – i co jeszcze? <\/a><\/p>\n

Dzi\u015b chcia\u0142em tak na prawd\u0119 odpowiedzie\u0107 na jedno i my\u015bl\u0119 kluczowe pytanie. Po co w og\u00f3le szkolenie kierowc\u00f3w w firmie transportowej?<\/strong><\/p>\n

Zacznijmy od wyja\u015bnienia funkcji transportu zbiorowego. Nie wa\u017cne czy s\u0105 to przewozy miejskie. Gdzie w ramach du\u017cej aglomeracji \u015brednia pr\u0119dko\u015b\u0107 to jedyne 18 km\/h. Czy s\u0105 to przewozy mi\u0119dzymiastowe \/ dalekobie\u017cne, gdzie \u015brednia pr\u0119dko\u015b\u0107 to 70-80 km\/h. R\u00f3\u017cne pr\u0119dko\u015bci, specyfika tras, wsp\u00f3lne ale i tak\u017ce odmienne zagro\u017cenia na drodze. W mie\u015bcie panuje cz\u0119sto prawo d\u017cungli, cz\u0119ste hamowania, zajechania drogi. Pasa\u017cerowie to cz\u0119sto w wi\u0119kszo\u015bci osoby na miejscach stoj\u0105cych, kt\u00f3re s\u0105 mocno nara\u017cone dla gwa\u0142towne hamowania. Za to w ruchu dalekobie\u017cnym mamy w wi\u0119kszo\u015bci pasa\u017cer\u00f3w na miejscach siedz\u0105cych, lecz znacz\u0105co wy\u017csze pr\u0119dko\u015bci, wi\u0119ksze oddzia\u0142ywanie warunk\u00f3w atmosferycznych. Ka\u017cdy z tych typ\u00f3w przewoz\u00f3w ma wsp\u00f3ln\u0105 cech\u0119, podstawow\u0105 funkcj\u0105 jest przew\u00f3z os\u00f3b.<\/p>\n

Ka\u017cda z przewo\u017conych os\u00f3b jest istot\u0105 \u017cyw\u0105. Niby bana\u0142 lecz nierzadko pomijany przy szacowaniu ryzyka.\u00a0 Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, i\u017c najgorsz\u0105 opcj\u0105 ka\u017cdego zdarzenia drogowego s\u0105 osoby poszkodowane\/ranne\/ofiary \u015bmiertelne. Uszkodzenia materialnie pojazd\u00f3w s\u0105 do odtworzenia, naprawy lub je\u015bli mamy do czynienia ze szkod\u0105 ca\u0142kowit\u0105 np. do wymiany na inny pojazd.<\/strong><\/p>\n

W przypadku zdarzenia osobowego, w pierwszej kolejno\u015bci musimy umie\u0107 si\u0119 odpowiednio zachowa\u0107. W poje\u017adzie komunikacji miejskiej mo\u017ce znajdowa\u0107 si\u0119 nawet 200 os\u00f3b, w standardowym autobusie turystycznym 49 nawet do 90. Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, i\u017c kierowca prowadz\u0105cy w chwili zdarzenia i w pierwszych nast\u0119puj\u0105cych po jest zazwyczaj sam.\u00a0 Do najwi\u0119kszych b\u0142\u0119d\u00f3w, nierzadko spotykanych jest skupienie si\u0119 kierowcy na uszkodzeniach materialnych pojazdu – domy\u015blam si\u0119 ,\u017ce wynika to ze stworzonej presji odpowiedzialno\u015bci za powierzone mienie ze strony pracodawcy. Nic bardziej mylnego. To zawsze cz\u0142owiek jest najwa\u017cniejszy!<\/p>\n

Dla lepszego zrozumienia tego problemu, zawsze organizowane przeze mnie szkolenie i rozmowa z kierowcami zawiera pytanie: Czy kto\u015b z twojej rodziny\/najbli\u017cszych podr\u00f3\u017cuje komunikacj\u0105? Czy chcia\u0142by\u015b by w razie zdarzenia, kierowca zainteresowa\u0142 si\u0119 losem bliskiej Ci osoby lub by\u0142 w stanie jej udzieli\u0107 pomocy?<\/strong><\/p>\n

Tylko raz na na bardzo wiele rozm\u00f3w, us\u0142ysza\u0142em odpowied\u017a „nie interesuje mnie to i moja rodzina te\u017c mnie nie interesuje bo jej nie mam”. Po us\u0142yszeniu takiej odpowiedzi jako osoby odpowiedzialne za transport w swoich firmach, sami wiecie najlepiej co zrobi\u0107 bez zmru\u017cenia okiem. W\u0142a\u015bnie te\u017c po to organizujemy tego typu szkolenie, by wyeliminowa\u0107 z rynku tego typu osoby.<\/p>\n

Ka\u017cda trze\u017awo my\u015bl\u0105ca osoba po z wizualizowaniu sobie w g\u0142owie tego pytania, zupe\u0142nie inaczej podchodzi do tematu pomocy poszkodowanym, zainteresowania si\u0119 w pierwszej kolejno\u015bci ich losem. Chocia\u017c oczywi\u015bcie nie otwiera to wszystkich przez lata zamkni\u0119tych drzwi, jest to dopiero pocz\u0105tek. Kolejnym krokiem jest u\u015bwiadomienie ,\u017ce wykonanie telefonu do naszego dyspozytora\/prze\u0142o\u017conego w celu wezwania pomocy nie wyczerpuje znamion obowi\u0105zku udzielenia pierwszej pomocy. Tego typu zachowanie jest oczywi\u015bcie absolutnym minimum, lecz dalej nie przystoi ludziom z zawodowym prawem jazdy. Osobom odpowiedzialnym codziennie za zdrowie i \u017cycie setek tysi\u0119cy pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n

Ci\u0105gle tylko o tych kierowcach i kierowcach. Czy oni s\u0105 za wszystko odpowiedzialni? W\u0142a\u015bciwie zgodnie z prawem tak! Lecz nie do ko\u0144ca. Kto\u015b tych ludzi zatrudnia\u0142, kto\u015b im powierzy\u0142 narz\u0119dzie pracy jakim jest pojazd. Tak\u017ce osoba zarz\u0105dzaj\u0105ca wie jakiego typu dzia\u0142alno\u015b\u0107 jest wykonywana tym pojazdem. Dok\u0142adnie wie, \u017ce nie \u0142aduje z rampy 40 ton stali. Niestety dalej pokutuje prze\u015bwiadczenie ,i\u017c jako\u015b to b\u0119dzie. Ma uprawnienia wi\u0119c wie co robi. Lecz najcz\u0119\u015bciej zaczynaj\u0105 si\u0119 problemy gdy musimy wyp\u0142aci\u0107 zasadne roszczenie pasa\u017cera, w najlepszym przypadku gdy ma roztargan\u0105 kurtk\u0119, troch\u0119 gorzej gdy przewr\u00f3ci\u0142 si\u0119 podczas hamowania , nie wspominaj\u0105c o dalszych mo\u017cliwo\u015bciach. Prawdziwe problemy zaczynaj\u0105 si\u0119, gdy mamy ofiary \u015bmiertelne. Roszczenie ka\u017cdego z cz\u0142onka rodziny na kwot\u0119 zaczynaj\u0105c\u0105 si\u0119 od miliona z\u0142otych, renta, inne \u015bwiadczenia. To oczywi\u015bcie skrajne przypadki, lecz na co dzie\u0144 mniej powa\u017cnych wyst\u0119puj\u0105 dziesi\u0105tki.<\/p>\n

Nale\u017cy za\u0142o\u017cy\u0107 ,i\u017c dla floty 100 pojazd\u00f3w w ruchu miejskim, \u015brednia ilo\u015b\u0107 miesi\u0119czna zdarze\u0144 drogowych oraz osobowych to \u015brednio 30-40 zdarze\u0144. W miesi\u0105cach wiosennych oraz jesiennych liczba ta spokojnie mo\u017ce zosta\u0107 podwojona.<\/strong><\/p>\n

Niech dzi\u015b ka\u017cdy sam sobie odpowie na pytanie, czy warto oszcz\u0119dzi\u0107 te z\u0142ot\u00f3wki lub wk\u0142ad pracy wydane na szkolenie,w powy\u017cszym kontek\u015bcie. Bior\u0105c tak\u017ce pod uwag\u0119 jakiej warto\u015bci kontrakty podpisujemy i jak\u0105 odpowiedzialno\u015b\u0107 za tym stoi.\u00a0 Osobi\u015bcie jestem zwolennikiem spokojnego snu i prewencyjnego oddania w dobre r\u0119ce cz\u0119\u015bci swojego biznesu kt\u00f3ry zapewnia chleb wielu rodzinom.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Witajcie serdecznie ponownie. Je\u015bli jeszcze nie czytali\u015bcie mojego ostatniego artyku\u0142u z serii Eco \u015bwir! w mie\u015bcie nie ma czego\u015b takiego! episode 4 gdzie po raz kolejny poruszy\u0142em jak kluczowe jest szkolenie kierowc\u00f3w, to serdecznie zapraszam do lektury. We wspomnianym tek\u015bcie skupi\u0142em si\u0119 na kwestii eco drivingu, kt\u00f3ry swoje podwaliny ma w kulturze technicznej ka\u017cdego z […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":378,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[47,25,28,90,48,84],"yoast_head":"\nSzkolenie kierowc\u00f3w - pocz\u0105tki zawsze s\u0105 najtrudniejsze - STM Safety Technology Management<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Pocz\u0105tki s\u0105 zawsze najtrudniejsze - kliknij i przeczytaj wi\u0119cej o szkoleniu kierowc\u00f3w i o tym, jak wa\u017cne jest od\u015bwie\u017canie naszej wiedzy i umiej\u0119tno\u015bci.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2020\/08\/03\/poczatki-najtrudniejsze-szkolenie-kierowcow-1\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Szkolenie kierowc\u00f3w - pocz\u0105tki zawsze s\u0105 najtrudniejsze - STM Safety Technology Management\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pocz\u0105tki s\u0105 zawsze najtrudniejsze - kliknij i przeczytaj wi\u0119cej o szkoleniu kierowc\u00f3w i o tym, jak wa\u017cne jest od\u015bwie\u017canie naszej wiedzy i umiej\u0119tno\u015bci.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2020\/08\/03\/poczatki-najtrudniejsze-szkolenie-kierowcow-1\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"STM Safety Technology Management\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-08-03T17:33:55+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2020-09-17T16:28:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/stmbus.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/illiya-vjestica-k-CW78Swl2I-unsplash-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1707\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Szymon\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Szymon\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/#website\",\"url\":\"http:\/\/stmbus.pl\/\",\"name\":\"stmbus.pl Safety Technology Management\",\"description\":\"Bezpiecze\u0144stwo, technologia i zarz\u0105dzanie w transporcie.\",\"publisher\":{\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/#\/schema\/person\/d062552000a2c91240a7c7acac90f338\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"http:\/\/stmbus.pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2020\/08\/03\/poczatki-najtrudniejsze-szkolenie-kierowcow-1\/\",\"url\":\"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2020\/08\/03\/poczatki-najtrudniejsze-szkolenie-kierowcow-1\/\",\"name\":\"Szkolenie kierowc\u00f3w - pocz\u0105tki zawsze s\u0105 najtrudniejsze - STM Safety Technology Management\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/#website\"},\"datePublished\":\"2020-08-03T17:33:55+00:00\",\"dateModified\":\"2020-09-17T16:28:25+00:00\",\"description\":\"Pocz\u0105tki s\u0105 zawsze najtrudniejsze - kliknij i przeczytaj wi\u0119cej o szkoleniu kierowc\u00f3w i o tym, jak wa\u017cne jest od\u015bwie\u017canie naszej wiedzy i umiej\u0119tno\u015bci.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2020\/08\/03\/poczatki-najtrudniejsze-szkolenie-kierowcow-1\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2020\/08\/03\/poczatki-najtrudniejsze-szkolenie-kierowcow-1\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2020\/08\/03\/poczatki-najtrudniejsze-szkolenie-kierowcow-1\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"http:\/\/stmbus.pl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ju\u017c wszystko wiem! Czyli pocz\u0105tki zawsze najtrudniejsze. Szkolenie si\u0119 – Episode 1\"}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2020\/08\/03\/poczatki-najtrudniejsze-szkolenie-kierowcow-1\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2020\/08\/03\/poczatki-najtrudniejsze-szkolenie-kierowcow-1\/\"},\"author\":{\"name\":\"Szymon\",\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/#\/schema\/person\/d062552000a2c91240a7c7acac90f338\"},\"headline\":\"Ju\u017c wszystko wiem! Czyli pocz\u0105tki zawsze najtrudniejsze. Szkolenie si\u0119 – Episode 1\",\"datePublished\":\"2020-08-03T17:33:55+00:00\",\"dateModified\":\"2020-09-17T16:28:25+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2020\/08\/03\/poczatki-najtrudniejsze-szkolenie-kierowcow-1\/\"},\"wordCount\":1090,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/#\/schema\/person\/d062552000a2c91240a7c7acac90f338\"},\"keywords\":[\"autobus\",\"bezpieczenstwo\",\"kierowca\",\"ryzyko\",\"szkolenie\",\"transport\"],\"articleSection\":[\"Bezpiecze\u0144stwo\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2020\/08\/03\/poczatki-najtrudniejsze-szkolenie-kierowcow-1\/#respond\"]}]},{\"@type\":[\"Person\",\"Organization\"],\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/#\/schema\/person\/d062552000a2c91240a7c7acac90f338\",\"name\":\"Szymon\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"http:\/\/1.gravatar.com\/avatar\/a504aff765b125c34a2de6ddaa56746d?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"http:\/\/1.gravatar.com\/avatar\/a504aff765b125c34a2de6ddaa56746d?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Szymon\"},\"logo\":{\"@id\":\"http:\/\/stmbus.pl\/#\/schema\/person\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Szkolenie kierowc\u00f3w - pocz\u0105tki zawsze s\u0105 najtrudniejsze - STM Safety Technology Management","description":"Pocz\u0105tki s\u0105 zawsze najtrudniejsze - kliknij i przeczytaj wi\u0119cej o szkoleniu kierowc\u00f3w i o tym, jak wa\u017cne jest od\u015bwie\u017canie naszej wiedzy i umiej\u0119tno\u015bci.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2020\/08\/03\/poczatki-najtrudniejsze-szkolenie-kierowcow-1\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Szkolenie kierowc\u00f3w - pocz\u0105tki zawsze s\u0105 najtrudniejsze - STM Safety Technology Management","og_description":"Pocz\u0105tki s\u0105 zawsze najtrudniejsze - kliknij i przeczytaj wi\u0119cej o szkoleniu kierowc\u00f3w i o tym, jak wa\u017cne jest od\u015bwie\u017canie naszej wiedzy i umiej\u0119tno\u015bci.","og_url":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2020\/08\/03\/poczatki-najtrudniejsze-szkolenie-kierowcow-1\/","og_site_name":"STM Safety Technology Management","article_published_time":"2020-08-03T17:33:55+00:00","article_modified_time":"2020-09-17T16:28:25+00:00","og_image":[{"width":1707,"height":2560,"url":"http:\/\/stmbus.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/illiya-vjestica-k-CW78Swl2I-unsplash-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Szymon","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Szymon","Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/stmbus.pl\/#website","url":"http:\/\/stmbus.pl\/","name":"stmbus.pl Safety Technology Management","description":"Bezpiecze\u0144stwo, technologia i zarz\u0105dzanie w transporcie.","publisher":{"@id":"http:\/\/stmbus.pl\/#\/schema\/person\/d062552000a2c91240a7c7acac90f338"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/stmbus.pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2020\/08\/03\/poczatki-najtrudniejsze-szkolenie-kierowcow-1\/","url":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2020\/08\/03\/poczatki-najtrudniejsze-szkolenie-kierowcow-1\/","name":"Szkolenie kierowc\u00f3w - pocz\u0105tki zawsze s\u0105 najtrudniejsze - STM Safety Technology Management","isPartOf":{"@id":"http:\/\/stmbus.pl\/#website"},"datePublished":"2020-08-03T17:33:55+00:00","dateModified":"2020-09-17T16:28:25+00:00","description":"Pocz\u0105tki s\u0105 zawsze najtrudniejsze - kliknij i przeczytaj wi\u0119cej o szkoleniu kierowc\u00f3w i o tym, jak wa\u017cne jest od\u015bwie\u017canie naszej wiedzy i umiej\u0119tno\u015bci.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2020\/08\/03\/poczatki-najtrudniejsze-szkolenie-kierowcow-1\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2020\/08\/03\/poczatki-najtrudniejsze-szkolenie-kierowcow-1\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2020\/08\/03\/poczatki-najtrudniejsze-szkolenie-kierowcow-1\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"http:\/\/stmbus.pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ju\u017c wszystko wiem! Czyli pocz\u0105tki zawsze najtrudniejsze. Szkolenie si\u0119 – Episode 1"}]},{"@type":"Article","@id":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2020\/08\/03\/poczatki-najtrudniejsze-szkolenie-kierowcow-1\/#article","isPartOf":{"@id":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2020\/08\/03\/poczatki-najtrudniejsze-szkolenie-kierowcow-1\/"},"author":{"name":"Szymon","@id":"http:\/\/stmbus.pl\/#\/schema\/person\/d062552000a2c91240a7c7acac90f338"},"headline":"Ju\u017c wszystko wiem! Czyli pocz\u0105tki zawsze najtrudniejsze. Szkolenie si\u0119 – Episode 1","datePublished":"2020-08-03T17:33:55+00:00","dateModified":"2020-09-17T16:28:25+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2020\/08\/03\/poczatki-najtrudniejsze-szkolenie-kierowcow-1\/"},"wordCount":1090,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"http:\/\/stmbus.pl\/#\/schema\/person\/d062552000a2c91240a7c7acac90f338"},"keywords":["autobus","bezpieczenstwo","kierowca","ryzyko","szkolenie","transport"],"articleSection":["Bezpiecze\u0144stwo"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/2020\/08\/03\/poczatki-najtrudniejsze-szkolenie-kierowcow-1\/#respond"]}]},{"@type":["Person","Organization"],"@id":"http:\/\/stmbus.pl\/#\/schema\/person\/d062552000a2c91240a7c7acac90f338","name":"Szymon","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"http:\/\/stmbus.pl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"http:\/\/1.gravatar.com\/avatar\/a504aff765b125c34a2de6ddaa56746d?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"http:\/\/1.gravatar.com\/avatar\/a504aff765b125c34a2de6ddaa56746d?s=96&d=mm&r=g","caption":"Szymon"},"logo":{"@id":"http:\/\/stmbus.pl\/#\/schema\/person\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/372"}],"collection":[{"href":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=372"}],"version-history":[{"count":14,"href":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/372\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":492,"href":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/372\/revisions\/492"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/378"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=372"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=372"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/stmbus.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=372"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}